Full gjenoppretting av verdens flypassasjerreiser kan godt ta så lang tid som 2023-24, ettersom vaksinasjonskampanjer alene ikke vil være tilstrekkelig for å bringe markedet tilbake til pre-pandemienivåer, ifølge styrelederen for det nasjonale flaggskipet Turkish Airlines.

Ilker Ayci sa utelukkende til tyrkiske medier, at 2021 vil være et overgangsår for luftfartssektoren.

“Selv om hele verden blir vaksinert samtidig, vil ikke markedet ta seg opp snart, da økonomisk bedring for både selskaper og kunder vil ta tid,” sa Ayci.

På slutten av første kvartal 2020, da coronavirusens fulle innvirkning begynte å bli kjent, ble det globale flyfraktmarkedet redusert etter hvert som passasjerfly ble jordet, noe som også gjorde disse flyvningene utilgjengelige for frakt av last.

Men Turkish Cargo, en divisjon av Turkish Airlines, fortsatte sin operasjon med både last og delvis passasjerfly mens de fikk terreng om gangen, da de fleste flypassasjeroperasjoner sluttet å stoppe, understreket Ayci.

Med henvisning til data fra International Air Transport Association (IATA) understreket Ayci at i januar-oktober 2020, mens det globale markedsvolumet nådde 20,8%, klarte Turkish Cargo fortsatt å øke 0,4% økning i flyfrakt.

Turkish Cargos markedsandel steg til 4,7% (i januar-oktober), fra 4,1% (i januar), sa Ayci og la til:

“Med denne utviklingen steg vi til sjetteplass i 2020, opp fra åttende i januar-oktober 2019.”

I mellomtiden, ifølge tall fra World Air Cargo Data (WACD), økte Turkish Cargos inntektsmarkedsandel til 5,3% i januar-november, opp fra 4,6% i begynnelsen av fjoråret.