Tyrkias første produksjonsanlegg for bilbatterier skal etableres, sa industri- og teknologiminister Mustafa Varank lørdag.
«Et gigantisk skritt for vår industri som har en kapasitet på 2 millioner kjøretøyproduksjon og 30 milliarder dollar i eksport,» sa Varank i en uttalelse.
SIRO, et joint venture av Tyrkias Automobile Initiative Group (TOGG) og den kinesiske energigiganten Farasis, vil produsere 15 gigawattimer med battericelle og modul, sa han.
Anlegget vil generere arbeidsplasser for 2200 mennesker, bemerket Varank.
SIRO har som mål å redusere importavhengigheten av energi og akselerere utviklingen av et rent og effektivt energisystem.
Den kolossale investeringen på 30 milliarder tyrkiske lira (1,83 milliarder dollar) vil bidra til den teknologiske transformasjonen av Tyrkias elektriske kjøretøy og mobilitetsøkosystem.
Tyrkias nye bil vil nå 80 % lading på under 30 minutter med hurtiglading. Bilen vil ha en rekkevidde på 300 kilometer og 500 kilometer.
Akselerasjon fra 0 til 100 km/t (0 til 62 m/t) vil være på 7,6 sekunder med 200 hestekrefter, og under 4,8 sekunder med en 400 hestekrefters motor.
Det første kjøretøyet er planlagt å gå ut av produksjonslinjen i siste kvartal av 2022.
TOGG kunngjorde i april at det blir det første tyrkiske merket som mottar en iF Design Award 2021, en av de mest prestisjefylte designprisene i verden, med sin C-SUV-modell.
«Alle funksjoner er skreddersydd med et moderne og prestisjefylt design, inspirert av dens anatoliske arv,» skrev iF World Design Guide på sin nettside om TOGG C-SUV.
