Türkiye's HABAŞ ser for seg opptil 1,1 milliarder dollar for bil- og kjøretøyproduksjon

Det tyrkiske konglomeratet HABAŞ planlegger en investering som kan nå rundt 1 milliard euro (1,1 milliard dollar) for produksjon av passasjer- og nyttekjøretøyer, sa en topptjenestemann i selskapet tirsdag.

«Vi vil bruke Honda-produksjonsfabrikken som HABAŞ kjøpte til produksjon av personbiler,» sa Hüseyin Urkun, daglig leder for HABAŞ Automotive, til Anadolu Agency (AA).

«Vi planlegger å produsere to forskjellige modeller av personbiler, inkludert sedaner og crossovers. Vi vil også tilby tre versjoner i personbiler: hybrid, plug-in hybrid og bensin,» la han til.

Den japanske bilprodusenten Honda avsluttet sin produksjon i Türkiye i 2021, som ble annonsert i 2019 som en del av en global restruktureringsplan.

Planene for den nye produksjonen sees i lys av at HABAŞ ble den andre innenlandske bilprodusenten etter at Türkiye startet produksjonen av sitt første elektriske kjøretøy, Togg, de siste årene.

HABAŞ, som dateres tilbake til 1950-tallet, er et av de største selskapene i Türkiye, som blant annet produserer industrielle og medisinske gasser, stål, elektrisk energi, tunge maskiner og distribuerer gass.

Urkun snakket med AA på mobilitets- og logistikkmessen, IAA Transportation Fair holdt i den tyske byen Hannover, og evaluerte merkevarens mål og investeringsplaner.

Han nevnte at HABAŞ startet FoU-aktiviteter tidlig i 2021 i Izmirs Çiğli og etablerte en fabrikk på et 100 000 kvadratmeter stort område i den organiserte industrisonen i den vestlige Manisa-provinsen for masseproduksjon.

Urkun uttalte at fabrikken vil starte masseproduksjon i begynnelsen av 2025 og la til: «Vi gjennomfører pre-produksjonen av kjøretøyene som ble vist frem på messen ved to fabrikker i Çiğli Organized Industrial Zone (OSB) i vårt eget anlegg. Senere , vil vi flytte alt til Manisa organiserte industrisone.»

«Vi aktiverte også Honda-fabrikken vi kjøpte. For eksempel bruker vi de katodiske elektrobeleggslinjene derfra, og utfører alle forhåndslakkeringsprosessene for disse kjøretøyene. Så monterer vi dem i den organiserte industrisonen i Izmir,» forklarte han.

Videre bemerket Urkun også at de planlegger å produsere biler, og sa: «Vi vil bruke Honda-produksjonsfabrikken i Şekerpınar, som HABAŞ kjøpte, til produksjon av personbiler. Vi planlegger å produsere to forskjellige modeller av personbiler, inkludert sedaner og crossovers. Vi vil avduke personbilen mot slutten av 2025.»

«Det vil være tre versjoner i personbiler: hybrid, plug-in hybrid og bensin. Vi utviklet designene internt,» sa han.

«For tiden bruker vi Volvo-motorer til personbiler. For lette nyttekjøretøyer fortsetter vi med Renault.»

Dessuten forklarte han også at batteriene som skal brukes i kjøretøyene er hentet som celler fra Fjernøsten, men sertifisert og godkjent innenlands.

«Dette er HABAŞ-merkede batterier. Alle kjøretøyene du ser nå er utstyrt med HABAŞ-batterier. Sertifiseringen, typen og godkjenningen er alle våre. Vi har dem produsert der og bringer dem hit. Vi håndterer emballasje og andre komponenter her,» sa Urkun.

Han fremhevet også at investeringene fortsetter for bilproduksjon og bemerket at investeringen så langt, inkludert biler, har nådd rundt 250-300 millioner euro (279-334 millioner dollar), med det totale investeringsbeløpet som potensielt når 1 milliard euro når man inkluderer kommersielle kjøretøy .

Han nevnte også at de vil øke produksjonskapasiteten for biler ved Honda-fabrikken til 75.000.

«Da vi kjøpte den fra Honda, var kapasiteten 50.000. Nå øker vi kapasiteten til mellom 75.000 og 100.000. Vi holder for tiden på å fornye alle produksjonslinjene. I Manisa, inkludert lette nyttekjøretøyer, vil det være en produksjonskapasitet på 20 000 nyttekjøretøy.»

Urkun la til at de har begynt å jobbe gradvis med å etablere et forhandlernettverk og at de planlegger å gå inn på markedet med rimelige priser som er konsekvent lavere enn konkurrentene.