Istanbul Metropolitan Municipality (IBB) kunngjorde obligatorisk bruk av opplyste skilt på taket til drosjer for å vise tilgjengeligheten deres for passasjerer, etter en beslutning tatt av byens transportkoordineringsdirektorat (UKOME) torsdag.

«Forslaget om arrangement av overliggende lamper brukt i taxitransport» som var planlagt til diskusjon på UKOME-møtet i dag, ble akseptert med et flertall av stemmene. I denne sammenheng vil informasjon som full, tom og reservert plasseres på takene til drosjer.

Annonse

Lysene vil lese «full» hvis det er passasjerer i kjøretøyet og «tom» hvis det ikke er passasjerer. Hvis drosjesjåfører er på vei for å hente passasjerer, vil skiltene vise «reservert». Dermed vil man som følge av retningslinjene eliminere problemer som oppleves i drosjer som «velge passasjerer eller ikke hente passasjerer».

Eyüp Aksu, president i Taxisjåførkammeret, uttalte at de stemte for forslaget på møtet og at praksisen ville bli implementert innen tre måneder.

På UKOME-møtet var agendaen for takskilt som skulle brukes til kommunikasjon mellom passasjeren og drosjesjåføren rettet mot å eliminere ubeleilige kjørevalg. I tillegg vil drosjer ha panikkknapp for sjåfør- og passasjersikkerhet. Når knappen trykkes inn, vil «SOS»-tegnet vises på taklampen, som vil bestemme et rop om hjelp eller et nødstilfelle.

Så hvis sjåføren har mottatt en reservasjon gjennom en app, vil taxisjåføren ha uttrykket «RZV» på skjermen. På samme måte vil et rødt lys bety at taxien er full eller opptatt, og grønt lys vil indikere tilgjengelighet. Etter denne avgjørelsen vil myndighetene sørge for at alle eksisterende drosjer går over til systemet og installerer overliggende skilt innen tre måneder.

Drosjesjåfør Hasan Kön sa: «Jeg tror programmet vil gi gode resultater. For selv når kjøretøyet vårt er fullt, kan ikke kunden se innsiden og de klager. Dessuten er systemet heller ikke skadelig for drosjesjåfører.»

Kilde: Daily Sabah

Forrige artikkelUtrydningstruet anatolsk leopard ble oppdaget på streife første gang siden oktober
Neste artikkelTyrkiske eksperter analyserer avsaltingskostnader og skader på miljøet
Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
Inline Feedbacks
Se alle kommentarer