Antall hybridbilfabrikker i Tyrkia når 4 i 2020 med Hyundai-lansering

Antall fabrikker som produserer hybridbiler i Tyrkia vil stige til fire innen utgangen av 2020. Hyundai Assan vil starte hybridbilproduksjon med den fornyede i20 i løpet av det siste kvartalet 2020. Det vil også tilby et hybridmotoralternativ i B-SUV modell den vil produsere i 2021.

En stor transformasjon skjer i bilverdenen. Merker beveger seg vekk fra produksjon av diesel- og bensinmotorkjøretøyer og dreier raskt mot hybrid- og elbilproduksjon. Det samme gjør den tyrkiske bilindustrien. Etter Toyota, Oyak Renault og Ford Otosans fotspor, er Hyundai Assan også i gang med å produsere hybridbiler. Tyrkia, som har steget til en øvre liga i bilindustrien, er nå blant de få landene som produserer hybridbiler. Hyundai Assan planlegger å starte hybridbilproduksjon i løpet av det siste kvartalet 2020. Den første hybridmodellen som skal produseres vil være den fornyede i20. Deretter vil selskapet tilby et hybridmotoralternativ i den nye B-SUV-modellen, som vil bli produsert i 2021. Tyrkias produksjon vil bidra betydelig til å oppfylle det sørkoreanske merkets hybride og elektriske bilsalgsmål.

Hyundai har som mål å ha mer enn 75% av bilene den skal selge i Europa i 2020, være hybrid-, plug-in-hybrid-, elektriske og hydrogendrevne modeller. Hyundai planlegger å selge 44 elektriske og hybridmodeller innen 2025 og har som mål å bli det tredje største produsenten av elektriske og hybridkjøretøyer i verden. Hyundai, som har jobbet med hybrid- og elektriske kjøretøy i mange år, vil investere 6,7 milliarder dollar i elektriske kjøretøy innen 2030.

Tyrkias produksjonseventyr for hybridbiler begynte for fire år siden. Først produserte Toyota hybridteknologien C-HR på sine anlegg i Sakarya i 2016. Det japanske merket økte senere antall hybridmodeller den produserte til to sammen med den 12. generasjons Corolla sedan-modellen. Dessuten startet Oyak Renault produksjonen av hybrid- og plug-in hybridmotorer. Hybridmotorer som skal produseres i Bursa vil bli eksportert for bruk i Renault Group-merker. Ford Otosan har også begynt å produsere det ladbare, hybridelektriske nyttekjøretøyet Transit Custom PHEV på Gölcük-anleggene. Det er ingen stor fabrikk i Tyrkia som ikke produserer hybridbiler, med unntak av Tofaş.