Tyrkias første innenriksproduksjon¨er mer enn bare en bilfabrikk, sa administrerende direktør i Tyrkias Automobile Joint Venture Group (TOGG) lørdag.
Den vil ha sentre for forskning og utvikling og en kundeopplevelsespark, sa Gurcan Karakas ved den banebrytende seremonien til anlegget i den nordvestlige Bursa-provinsen.
Byggingen av fabrikken forventes å være ferdig om 18 måneder, og den vil ha kapasitet til å produsere 175 000 kjøretøy årlig.
Fabrikken er designet med tanke på miljøhensyn.
«Flyktige organiske forbindelser slipper ut mindre enn 5 gr / m2, det er en niendedel av den lovlige grensen i Tyrkia, en syvendedel av den lovlige grensen i Europa, og den er den reneste i Europa,» sa han i en uttalelse.
Den har også et smart produksjonsnettverk med sanntidsdata og tingenes internett.
Han sa at en av de viktigste sakene i elektriske kjøretøy er batteriet.
”Vi har kommet langt i utviklingen av batteri- og e-kraftenhetens arkitektur. Vi har nesten nådd til fullføringen av designen av vårt høyteknologiske batteri som vil gi over 300 og 500 kilometer rekkevidde med forskjellige pakker. ”
Han sa at fabrikken vil produsere en million kjøretøyer i fem forskjellige modeller frem til 2030.
Karakas understreket at 93% av TOGGs leverandørvalg er fullført, og understreket: «Blant valgene våre er 78% av dem fra Tyrkia og 22% av dem er europeiske og asiatiske selskaper.»
Rifat Hisarciklioglu, styreleder i TOGG, sa: «Når bilverdenen endrer skall, vil Tyrkia bli en veldig viktig aktør ved bordet.»
«Forhåpentligvis vil vi nå være på den vinnende siden. Fordi denne bilen tilhører 83 millioner mennesker. Fordi den ikke bare vil bli produsert i Tyrkia, men også dens varemerke, patent og design vil være helt vårt,» la han til.
Mustafa Varank, den tyrkiske handelsministeren, sa at bildesignene ble registrert i EU og Kina etter at det ble kunngjort i desember i fjor.
TOGG ble etablert i 2018 under ledelse av The Union of Chambers and Commodity Exchanges of Turkey (TOBB) av selskaper fra Anadolu Group, BMC, Root Group, Turkcell og Zorlu Group via et samarbeid.
Den vil produsere fem forskjellige modeller – SUV, sedan, c-hatchback, b-SUV og b-MPV – frem til 2030 og eier deres intellektuelle og industrielle eiendomsrettigheter.
